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五部门发文加快推进铁路专用线建设 研究进一步-郑州网站建设 梦之网科技20开心时时彩9-09-开心时时彩8经验之谈

      本报讯 《证券日报》记者9月开心时时彩8日从国家发展改革委网站获悉,为优化调整运输结构、打赢蓝天保卫战,更好发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用和绿色低碳优势,推进铁路进港口、大型工矿企业和物流园区,解决好铁路运输“最后一公里”问题,促进多式联运,降低物流成本,国家发展改革委、自然资源部、交通运输部等五部门联合印发了《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》(以下简称《意见》)。

      《意见》发展目标指出,到2020年,一批铁路专用线开工建设,沿海主要港口、大宗货物年运量开心时时彩50万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%,长江干线主要港口基本引入铁路专用线。到2025年,沿海主要港口、大宗货物年运量开心时时彩50万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%,长江干线主要港口全部实现铁路进港。

      加大支持力度方面,《意见》提出,要拓宽筹资渠道。全面开放铁路专用线投资建设、运营维护市场,支持各市场主体按照市场化原则,以股权合作方式共同建设铁路专用线。中国国家铁路集团有限公司将与有关企业加强平等协商和互利合作,积极参与铁路专用线建设。鼓励金融机构加大对铁路和多式联运企业金融服务的支持力度,积极引导社会资本以多种形式参与投资建设铁路专用线,研究进一步加大中央和地方财政性资金的支持力度。

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