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试驾完理想 ONE 之后,他们怎么说?│42 小数据-郑州网站建设 梦之网科技20开心时时彩9-09-2开心时时彩文章动态

8 月 23 号, 理想 ONE 媒体试驾内容陆续发布,各位意向金用户终于等来了理想 ONE 的媒体评测,据说有不少车主,甚至将媒体的评测视频看了 N 遍,可见准车主们已经有些饥渴难耐了……

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就从首批媒体的试驾报告来看,大家基本还是比较满意的。只是对于目前版本的增程逻辑和混动逻辑有点蒙圈,大家都在反复讨论。

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从我们的调查中也可以看出,很多准车主朋友希望无论多少电量下,都可以切换为混动模式。

关于这个问题,其实我们我在先前的媒体试驾中就已经向理想的工作人员提出过建议,但增程器的软件标定并没有大家想的那么简单,这里面涉及增程器、电机、电池多个组件的协同工作,非常复杂,只能希望理想团队日后能够进一步完善,让没有充电条件的朋友使用起来更加灵活。

虽然媒体评测视频让大家过足了眼瘾,不过别人的感受毕竟不能完全代表自己,用户试驾体验环节也是必不可少的。9 月 4 号开始,理想 ONE 用户试驾活动陆续开始,大家终于可以有机会亲自体验理想 ONE 了。

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而我们也为粉丝争取到了一次专场试驾活动,更近距离地了解到了大家体验过理想 ONE 后的感受。

陈 骘:Model S、Model 3 双料特斯拉车主,非理想 ONE 预订用户。

作为特斯拉双料车主,我一直觉得工具车(代步车)的最佳驱动方式就是电驱动,虽然理想不是纯电的,但想体验下它的驾驶感受,也想看下国产 30 万的车现在是什么样的情况。42号也是比较喜欢的自媒体,和你们一起感觉很亲切。

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之前也去店里静态看过理想 ONE,所以这次试驾的重点在于体验理想的动态驾驶。如果我们看数据,这是一辆 2.3 吨的车,内在是一颗 开心时时彩.2T 的三缸机,纵使有电机驱动,这颗不怎么强大的心脏能是否够带动这辆庞然大物呢?

在试驾体验完之后,最大的感受:首先这是一辆电动车,所有电动车的特点,起步轻快,加速有推背感,理想 ONE 都有。

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其次它又是一辆不一样的电动车,它也能加油,可以彻底告别续航焦虑。纯电续航 开心时时彩80 公里,油电续航 800 公里。抛开理想这车复杂的油电能量转换、传递的方式和逻辑,回归到驾驶体验,它比同价位的竞品动力更好,更省油,行驶质感也更好。

32.8 万送沪牌确实非常有性价比,作为家里的第一辆车,理想很全能,6 座、7 座满载情况下后备箱还可以放下一个 28 寸的行李箱加上一个登机箱。市内纯电行驶,长途加油也不怕没电,多车家庭作为代步车的补充也是一个非常好的选择,能买菜,能送娃,能拉货,有家充的条件下这一切都不耗油。

当然缺点肯定有,但我们看中一款车是选择了这个产品的长处,而它的缺点是我们针对价格做出的妥协。

(关于理想 ONE 的缺点,我又继续追问了一下。)

对于 32.8 万的要求不能太高,目前我觉得第二排座椅调节角度有点小。还有就是这次没有开到没电,所以也不知道只加油的动力是怎么样的。说实话这个价格我觉得整体都挺好,主要比较担心这车的质量问题、耐久度。

总而言之,在造车新势力中理想可能是最中庸的,但也是最能在大众审美中吃得开的。选车很难,市场上总有一款更好的产品,但是,适合自己的就是最好的。

通过一段时间的沟通,可以看出陈骘同学给予了理想 ONE 一个很高的评价,也并没有觉得有什么实质性缺点,不过他并不是预订车主,所以对于理想 ONE 不够挑剔,接下来我们再看看预订车主在试驾后觉得如何?

Jadan大霸王:理想 ONE 预订车主,家里已有两辆传统燃油车。

家里现在有一辆 CC 和一辆 5 系,因为需要一辆六座或者七座的大车,然后太太不喜欢 MPV,所以就瞄准了大 SUV。

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文章关键词
试驾
理想one
增程器
动能回收